Homenaje a Don Ricardo (Tui)

Del proyecto se encarga el ingeniero español Don Pelayo Mancebo, quien concibe un puente con dos plataformas, una inferior para tráfico rodado y otra superior para tráfico ferroviario. Dicho proyecto es aprobado por Real Orden de 26 de febrero de 1880.      En el proyecto consta que el puente tendrá cinco tramos, con luz de 60 metros los tramos laterales y de 66 los tres centrales, sostenidos por ocho pilares. Las vigas serán de celosía múltiple, soportadas por pilares tubulares de fundición de tres metros y rellenas de hormigón hidráulico con estribos de sillería granítica y con arcos de medio punto y en el del tablero, con dobles arcos y balconada corrida. Tendrá un tablero para tráfico rodado y dos aceras de 1,50 metros para paso de peatones.      En el proyecto se especifica que el coste de ejecución de la obra ascenderá a la cantidad de 1.259.143 pesetas.      La subasta para adjudicar la ejecución de la ...